Il boom di costruzioni sulle ferrovie tedesche nei prossimi anni comporta una domanda di locomotive diesel più elevata del solito. I bypass delle linee senza linee aeree e la necessità di una logistica di costruzione creano questa domanda. BBL Logistik è già ben consolidata in questo campo e intende consolidare ulteriormente la propria posizione: Dopo aver ordinato dieci locomotive DE18 da Vossloh Rolling Stock, ha appena confermato l'esecuzione di un'opzione per altre cinque locomotive.
Le locomotive Stage V sono già un'opzione molto ecologica. Tuttavia, BBL Logistik intende andare oltre: "Grazie all'uso certificato del carburante ecologico HVO, possiamo contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 anche nell'ambito della costruzione e della manutenzione di nuove infrastrutture, cioè su tratte non elettrificate", afferma Jens Ziese, amministratore delegato di BBL LOGISTIK.
Vossloh Rolling Stock intende consegnare tutte le 15 locomotive nel 2024.
