Cargo Wagon ha consegnato 160 vagoni Eas-z open progettati per il trasporto di rottami metallici e prevede di completare altre 160 unità entro la fine del 2026.
Lo spessore del pavimento è stato aumentato da 6 mm a 8 mm, mentre il numero di rinforzi delle pareti è stato portato da quattro a sei. Il progetto prevede inoltre aperture delle porte più ridotte, al fine di ridurre le esigenze di manutenzione e i costi operativi.
Il vagone è realizzato in acciaio S355 ed è progettato per trasportare 55 tonnellate di rottami sfusi, in vista di un impiego su linee di Classe C. Ogni veicolo è dotato di un sistema di localizzazione GPS, che include la registrazione di urti e impatti.
Cargo Wagon propone l'Eas-z come soluzione specifica per il trasporto di rottami metallici, dove le operazioni di carico e le caratteristiche del materiale sottopongono le strutture dei vagoni a sollecitazioni maggiori rispetto ai flussi convenzionali di merci alla rinfusa.
