Alstom ha consegnato il primo automotore Multilevel III a NJ TRANSIT, dando il via a un programma di rinnovo della flotta di 374 veicoli per l' operatore statunitense.
L'ordine comprende 112 motrici, 100 carrozze con cabina e 162 carrozze rimorchio. La flotta a due piani è in fase di costruzione presso lo stabilimento Alstom di Plattsburgh, nello Stato di New York, nel rispetto dei requisiti della legge "Buy America", con una quota di componenti di provenienza statunitense pari ad almeno il 70%.
I veicoli Multilevel III sono progettati per raggiungere una velocità massima di 110 mph (177 km/h), ovvero fino a 30 mph in più rispetto alle carrozze a un piano che vanno a sostituire. La nuova flotta subentrerà alle carrozze Arrow III e Comet II e IV, in servizio da oltre 40 anni.
Il primo veicolo consegnato è una motrice dotata di trazione elettrica e di oltre 100 posti a sedere. Le motrici possono funzionare senza locomotiva e saranno accoppiate a carrozze rimorchio e carrozze con cabina per formare composizioni ferroviarie elettriche multiple (EMU). Secondo il costruttore, questa configurazione garantisce un’accelerazione più rapida e ridondanza operativa, consentendo al contempo formazioni ferroviarie flessibili in base alla domanda.
I veicoli sono dotati di porte di ricarica USB in ogni fila di sedili, annunci audio e display digitali per le informazioni ai passeggeri. NJ TRANSIT prevede di completare il rinnovo della propria flotta ferroviaria entro il 2031.
