La South Florida Regional Transportation Authority (SFRTA) ha ordinato sette locomotive diesel-elettriche Siemens Mobility Charger per modernizzare la flotta di treni pendolari Tri-Rail che serve le contee di Miami-Dade, Broward e Palm Beach.
L'ordine riguarda locomotive Siemens Charger configurate per soddisfare i requisiti operativi e normativi di Tri-Rail, compreso l'accesso alla stazione MiamiCentral tramite il corridoio Florida East Coast (FEC). Secondo la SFRTA, le nuove locomotive sostituiranno sei locomotive EMD GP49 attualmente in servizio.
Le locomotive Charger opereranno lungo il corridoio di 73,5 migliadella Tri-Railtra Miami, Fort Lauderdale e West Palm Beach, nonché lungo l'ulteriore tratto FEC di 8 miglia necessario per raggiungere MiamiCentral. L'accesso al terminal del centro città richiede materiale rotabile conforme a specifici standard tecnici e di sicurezza.
SFRTA ha dichiarato che l'appalto è finanziato tramite la Federal Transit Administration. Siemens Mobility è stata identificata come l'unico fornitore in grado di soddisfare le specifiche tecniche, operative e normative dell'autorità per il progetto.
Le locomotive sono conformi alla normativa EPA Tier 4 e saranno costruite nello stabilimento di produzione di Siemens Mobility a Sacramento, in California. Le unità sono conformi alla normativa Buy America.
Tri-Rail è il primo operatore nel sud della Florida a introdurre le locomotive Siemens Charger nel servizio pendolari. La piattaforma Charger di Siemens Mobility è già in uso presso oltre 35 agenzie ferroviarie passeggeri in tutto il Nord America.
