I cambiamenti introdotti aprono la prospettiva di uno sviluppo dell'azienda su nuovi mercati esteri.
"Sempre più aziende straniere con esigenze diverse sono interessate ai nostri carri speciali. L'ammodernamento del design dello SWITCHER è una risposta a questa crescente domanda, tenendo conto della standardizzazione dei processi di trasporto e di scarico dei deviatoi nei blocchi", afferma Grzegorz Leszczyński, CEO di KZN Switcher.
Sono state apportate modifiche anche all'impianto idraulico di controllo e di potenza dei carri. Tra queste, un nuovo sistema di alimentazione ancora più affidabile, uno smorzamento delle vibrazioni del motore appositamente progettato e un pannello di controllo touch-and-press per migliorare l'ergonomia.
"Dopo le modifiche, lo SWITCHER sarà adattato ai parametri dei punti di tutti i produttori europei. Questa è un'altra tappa dello sviluppo coerente dell'azienda sui mercati globali", aggiunge Leszczyński.
I miglioramenti in termini di ergonomia comprendono un nuovo telecomando, cilindri di sollevamento della piattaforma completamente sincronizzati, un sistema di bloccaggio ergonomico predisposto per il funzionamento automatico e un nuovo sistema di gestione dei cavi. I primi carrelli modernizzati usciranno di produzione nel marzo 2023.
Questo articolo è stato pubblicato originariamente sulla nostra pubblicazione sorella sektorkolejowy.pl
