L'operatore ferroviario polacco PKP Intercity prende in consegna le ultime locomotive EffiShunter 300

L'operatore ferroviario polacco PKP Intercity prende in consegna le ultime locomotive EffiShunter 300
@czloko.cz

CZ LOKO ha consegnato le ultime due locomotive EffiShunter 300 alla ferrovia statale polacca PKP Intercity. Questo completa il contratto 2020 per una serie di dieci di questi veicoli.


PKP Intercity, che gestisce servizi passeggeri a lunga percorrenza, utilizzerà le locomotive ceche principalmente per manovre leggere nei depositi e nelle stazioni intermedie. La società ha ricevuto le prime otto unità nell'ultimo trimestre dello scorso anno. Saranno utilizzate negli importanti hub ferroviari di Varsavia, Danzica e Cracovia. Le ultime due locomotive, consegnate a gennaio, sono destinate a Breslavia.

"La loro produzione è diminuita lo scorso anno, segnato dalla crisi globale, dalla rottura delle catene di approvvigionamento e dall'aumento dei prezzi dell'energia e dei fattori produttivi, che hanno avuto un impatto molto negativo su questo progetto. Nonostante ciò, siamo riusciti a rispettare le scadenze contrattuali, anche se è stato molto impegnativo per l'intero team di progetto. Credo che i veicoli piaceranno al nuovo proprietario e avranno successo durante il funzionamento", afferma Jan Kutálek, direttore commerciale di CZ LOKO.

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L'EffiShunter 300 è la locomotiva più piccola della gamma CZ LOKO. È destinata principalmente alle manovre leggere nelle stazioni e sui binari di raccordo. La sua speciale sagoma ne consente l'utilizzo anche nelle gallerie sotterranee. Gli EffiShunter 300 sono di proprietà di operatori ferroviari in Repubblica Ceca, Serbia e Polonia.

"Anche se siamo attivi in Polonia da molto tempo, questo è il primo progetto veramente grande e importante che siamo riusciti ad aggiudicarci per CZ LOKO. L'economia polacca è forte e promettente e il mercato è interessante per noi. Tuttavia, con diversi concorrenti forti, sarà molto difficile competere con loro", ha aggiunto Kutálek.

La locomotiva EffiShunter 300 è alimentata da un motore a combustione interna CAT C13B da 328 kW. Oltre alla configurazione standard, le locomotive PKP Intercity sono dotate di diagnostica on-line, sistema di segnalamento nazionale SHP, sistema di vigilanza del macchinista CA, stazione radio Koliber, sistema di spegnimento automatico degli incendi, sistema di telecamere, altoparlante nella zona della cabina e accoppiatori semiautomatici.

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