La prima unità del lotto di 23 unità multiple elettriche a breve distanza (RE-R) ordinate a Pesa Bydgoszcz per la Romania ha raggiunto la fase di ispezione preliminare.
Durante la visita, i funzionari della ARF hanno esaminato diversi elementi del processo di assemblaggio del primo convoglio RE-R, denominato RE-R1. L'ispezione ha incluso un controllo visivo dei telai dei carrelli completati, delle attrezzature montate sul telaio, dell'installazione dei sedili dei passeggeri e del montaggio delle porte. Il fornitore ha confermato che tutti i sedili passeggeri richiesti per la prima unità erano stati consegnati ed erano pronti per l'installazione.
La visita si è concentrata sulla valutazione dello stato di assemblaggio prima che il veicolo venga spedito in Romania per la certificazione, l'omologazione e la messa in servizio. Secondo il programma attuale, la prima UEM dovrebbe arrivare in Romania entro la fine di maggio 2025.
Le 23 unità del Lotto 2 fanno parte di un contratto di appalto più ampio per 62 EMU regionali avviato dall'ARF. Questi treni sono destinati alle operazioni di trasporto passeggeri a breve distanza sulle linee elettrificate della Romania.
Il valore totale del progetto è di circa 561,3 milioni di euro. La struttura di finanziamento comprende 470,2 milioni di euro dal Fondo di modernizzazione dell'UE e un contributo di cofinanziamento nazionale di 91 milioni di euro. La maggior parte del contributo nazionale copre gli obblighi in materia di IVA.
Dopo la consegna della prima unità, le EMU saranno sottoposte a processi di certificazione normativa e autorizzazione di mercato in Romania prima di entrare in servizio passeggeri. Non sono stati resi noti ulteriori dettagli sulle specifiche tecniche, sulla capacità e sui piani di impiego. Il resto della flotta sarà consegnato gradualmente nell'ambito dello stesso contratto di fornitura.
