L'operatore ferroviario olandese Nederlandse Spoorwegen (NS) ha presentato un modello in scala reale del suo prossimo treno a due piani, ordinato al produttore CAF. Il modello, che mostra sia le caratteristiche esterne che quelle interne, è stato svelato durante la presentazione dei risultati annuali dell'azienda.
Design e accessibilità
Il nuovo treno a due piani incorpora carrozze di estremità a un piano con imbarco in piano, una configurazione introdotta per la prima volta nei Paesi Bassi. Questo design mira a migliorare l'accessibilità per i passeggeri che utilizzano sedie a rotelle o che viaggiano con carrozzine. La disposizione degli interni prevede varianti di posti a sedere, come tavoli alti lungo i finestrini per i passeggeri che utilizzano computer portatili e disposizioni rialzate a quattro posti con spazio aggiuntivo per i bagagli.
Capacità e caratteristiche
La flotta sarà composta da 60 convogli, 30 con quattro carrozze e 30 con sei, per un totale di circa 30.000 posti a sedere. La sezione di prima classe è dotata di due sedili su entrambi i lati del corridoio per massimizzare i posti a sedere disponibili. I treni opereranno ad una velocità massima di 160 km/h.
Altre caratteristiche di bordo includono:
- Una toilette accessibile alle sedie a rotelle accanto ai servizi igienici standard.
- Icone all'esterno che indicano gli spazi riservati ai passeggeri con passeggini o bagagli di grandi dimensioni.
- Prese di corrente e punti di ricarica USB-C sulla maggior parte dei sedili.
- Schermi digitali agli ingressi che visualizzano informazioni di viaggio in tempo reale.
Uso dei materiali e sostenibilità
Prima della costruzione, per ogni treno verrà creato un passaporto dei materiali, che documenterà l'origine dei materiali e sosterrà gli sforzi per utilizzare componenti riciclabili e rinnovabili. NS afferma che questo approccio mira a ridurre l'esaurimento dei materiali e a facilitare lo smantellamento e il riciclaggio al termine della vita utile dei treni.
Concetto di interno
Il design degli interni si basa sulla visione degli interni 2018 di NS, testata da oltre 600 passeggeri durante la Dutch Design Week. Da questa visione sono stati sviluppati elementi come i tavoli da bar alti, le aree di seduta rialzate e il soffitto con motivi in legno. Anche i conduttori e gli autisti sono stati consultati nel processo di progettazione.
L'entrata in servizio delle prime unità della nuova flotta a due piani è prevista per il 2029.
