JeMyn, un'affiliata di Widmer Rail Services, ha ordinato due locomotive Siemens Mobility Vectron AC dotate di un modulo di alimentazione a batteria.
Il modulo a batteria consente alle locomotive Vectron di operare senza linea elettrica aerea per brevi distanze, supportando le operazioni dell'ultimo miglio e le manovre senza assistenza diesel aggiuntiva. Il sistema si basa su un pacco batterie agli ioni di litio ad alta tensione, gestito da un sistema intelligente di gestione delle batterie che ne controlla la carica e la scarica.
Lo sviluppo di questo pacchetto funzionale è stato finanziato nell'ambito del programma federale tedesco "Future of Rail Freight Transport", che sostiene l'introduzione di innovazioni ferroviarie.
JeMyn ha ottenuto il finanziamento delle locomotive attraverso una soluzione strutturata con Raiffeisen Schweiz Genossenschaft. L'investimento dell'azienda è in linea con il suo approccio all'ottimizzazione delle operazioni di manovra e alla riduzione della dipendenza da locomotive di manovra separate.
Siemens Mobility riferisce che oltre 2.600 locomotive della famiglia Vectron sono state vendute a 103 clienti in 16 Paesi. La flotta ha accumulato più di un miliardo di chilometri di esercizio, con autorizzazioni all'uso in 20 Paesi europei.
