SCI: la Cina accelera con i treni verdi

SCI: la Cina accelera con i treni verdi
SCI Verkehr
L'Europa è in ritardo rispetto all'Asia nella decarbonizzazione del trasporto regionale

La spina dorsale del trasporto ferroviario passeggeri ecologico è costituita da treni puliti, preferibilmente a emissioni zero, il che rende ancora più necessario il ritiro dei treni diesel obsoleti e la loro sostituzione con veicoli elettrici ad alta efficienza energetica. Mentre le prime operazioni con treni a propulsione alternata sono iniziate in Europa, altri Paesi hanno scelto di elettrificare le loro reti individuali.

I Paesi asiatici si stanno muovendo rapidamente verso l'ambizioso obiettivo di aumentare la mobilità regionale e suburbana e di far funzionare questi servizi interamente con l'elettricità. India e Cina potrebbero registrare tassi di crescita significativamente maggiori in termini di consegne di unità multiple elettriche. In Europa, il mercato complessivo si presenta con un'immagine stabile e resistente dopo i duri anni del coronavirus, ma comunque al di sotto delle aspettative. In Europa, il mercato complessivo si presenta con un'immagine stabile e resistente dopo i duri anni del coronavirus, ma comunque al di sotto delle aspettative, soprattutto in termini di decarbonizzazione delle flotte. Questi sono i risultati mostrati nello studio di mercato di SCI Verkehr "Multiple Units - Global Market Trends".

Il mercato dei treni a unità multiple per il trasporto regionale e suburbano si espanderà in modo significativo nei prossimi anni, nonostante le persistenti incertezze dell'economia mondiale. Si prevede che il mercato delle auto nuove si espanderà a un tasso del 7,1% annuo e supererà i 16 miliardi di euro entro il 2028 (solo OEM; vendite post-vendita escluse). Circa il 70% del volume totale è costituito da treni regionali e pendolari a un piano, che influenzano pesantemente l'attuale livello OEM di circa 12 miliardi di euro per i nuovi veicoli.

In futuro, i veicoli a doppio piano con unità multiple a trazione alternativa (XMU) svolgeranno un ruolo essenziale. I treni suburbani sono un importante motore in Europa, e molti Paesi dell'Europa centrale stanno pianificando la sostituzione della flotta o l'aggiunta di capacità nel prossimo futuro.


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