RCG offre un'alternativa dopo la chiusura del tunnel del Gottardo

RCG offre un'alternativa dopo la chiusura del tunnel del Gottardo
© ÖBB / Hanno Thurnher

Il nuovo TransFER Verona-Wuppertal offre un collegamento sud-nord per il trasporto merci e garantisce un accesso ininterrotto alla rete tra l'Italia settentrionale e la zona della Ruhr.


Dopo la recente chiusura del tunnel del Gottardo e della linea del Brennero, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) offre un'alternativa al traffico merci tra Italia e Germania con il nuovo TransFER Verona-Wuppertal. Il traffico merci internazionale su questa tratta è attualmente fortemente ostacolato. La linea del Brennero è stata riaperta ai treni merci dopo la chiusura completa di agosto, ma ci sono ancora restrizioni nel tunnel del Gottardo. Sulla linea nord-sud attraverso le Alpi svizzere, continuano le operazioni di bonifica dopo il deragliamento di un treno merci.

Il TransFER Verona-Wuppertal offre un'alternativa interessante per il trasporto delle merci tra i due mercati. RCG crea così un collegamento di rete diretto e non-stop per i flussi di merci continentali tra l'Italia settentrionale e la regione della Ruhr, contribuendo inoltre a spostare il traffico lungo l'asse del Brennero su una ferrovia ecologica e a decongestionare il transito in Tirolo.

Il TransFER Verona-Wuppertal è particolarmente adatto per container da 20, 30, 40 e 45 piedi, nonché per casse mobili da 25 e 45 piedi e rimorchi con gru. Dopo le restrizioni delle scorse settimane, il TransFER opera ora tre viaggi di andata e ritorno alla settimana tra il terminal di Sommacampagna-Sona, vicino a Verona, e il terminal DUSS di Wuppertal-Langerfeld. Se la domanda aumenta, il numero di viaggi di andata e ritorno può essere ulteriormente aumentato.

© ÖBB / Hanno Thurnher
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