L'infrastruttura ferroviaria in Inghilterra e Galles riceve un sostegno di oltre 50 milioni di euro

L'infrastruttura ferroviaria in Inghilterra e Galles riceve un sostegno di oltre 50 milioni di euro
© Network Rail

La società britannica di infrastrutture ferroviarie, Network Rail, ha presentato il suo piano quinquennale (2024-2029) volto a migliorare l'infrastruttura ferroviaria in Inghilterra e Galles. L'importo complessivo supera i 50 milioni di euro.


Il piano si concentra su aree chiave come la lotta al cambiamento climatico, il miglioramento delle prestazioni dei treni, la priorità della soddisfazione degli utenti di passeggeri e merci e la promozione della sostenibilità della ferrovia.

Con una forte enfasi sulla soddisfazione dei clienti, il piano è incentrato sulla realizzazione di un sistema ferroviario più puntuale e affidabile rispetto allo stato attuale. Per migliorare l'esperienza complessiva del cliente, Network Rail intraprenderà iniziative come il rinnovo di ascensori e scale mobili, il miglioramento dell'illuminazione e il potenziamento dei sistemi di informazione per i passeggeri per garantire la sicurezza personale.

Uno dei punti salienti del piano è il significativo aumento degli investimenti dedicati ad affrontare i cambiamenti climatici e a promuovere una ferrovia resiliente e sostenibile, di cui beneficeranno non solo le ferrovie passeggeri ma anche quelle merci. Il budget per i progetti legati al cambiamento climatico aumenterà, raggiungendo 1,84 miliardi di euro. Questo investimento comprenderà iniziative come il rinnovamento dei lavori di sterro e di drenaggio con squadre specializzate dedicate a questo compito, il potenziamento delle competenze operative sulle condizioni meteorologiche, gli investimenti strategici nell'adattamento ai cambiamenti climatici e il continuo sostegno alla taskforce sul rischio meteorologico.

Il piano prevede investimenti in tecnologia e innovazione, come l'installazione di apparecchiature per il monitoraggio dell'infrastruttura sui treni, che consentono il monitoraggio a distanza senza la necessità che i dipendenti si avventurino sui binari. Inoltre, un investimento di 2,1 miliardi di euro sarà destinato al segnalamento di nuova generazione.

Gli investimenti tengono conto anche del trasporto ferroviario di merci, con un obiettivo "ambizioso ma realistico" di crescita del 7,5% su tutta la rete.

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