Central Port Komunikacyjny (CPK) ha acquisito una partecipazione di controllo in Torpol, un'azienda polacca specializzata nell'ammodernamento e nella costruzione di infrastrutture ferroviarie, per facilitare la costruzione efficiente dei raggi CPK. L'acquisizione di Torpol da parte di CPK dovrebbe ridurre il rischio di carenza di appaltatori durante l'attuazione dell'ambizioso programma di investimenti ferroviari. L'accordo prevede che CPK acquisisca una quota di controllo del 38% di Torpol da Towarzystwo Finansowe Silesia, il suo precedente maggiore azionista. Torpol ha un'esperienza multidisciplinare nei settori ferroviario, stradale e degli edifici chiusi e ha già costruito la stazione di Łódź Fabryczna.
"Il vantaggio più importante della transazione odierna è la riduzione del rischio di carenza di appaltatori durante l'attuazione dell'ambizioso programma di investimenti ferroviari di CPK. Abbiamo condotto la transazione secondo i migliori standard di mercato. È stata sottoposta a un'analisi di redditività e ha ricevuto un risultato positivo da parte dell'investitore privato, grazie al quale abbiamo acquistato una delle più importanti società di costruzioni in Polonia", ha dichiarato Mikołaj Wild, CEO di CPK.
CPK prevede di costruire 10 rami, ciascuno dei quali condurrà da diverse regioni della Polonia a Varsavia e al nuovo aeroporto. Ciò comporterà circa 2.000 km di nuove linee ferroviarie. La società sta già sviluppando studi di fattibilità per oltre 1.500 km di queste linee. CPK ha varianti di investimento per la sezione di 140 km della ferrovia ad alta velocità tra Varsavia e Łódź, per la sezione di 200 km tra Łódź e Wrocław, per i 40 km nell'area di Rzeszów e per la sezione di 70 km tra Katowice e Ostrava. L'azienda prevede di iniziare quest'anno i lavori per la costruzione di un tunnel lungo 5 km nell'area di Łódź Fabryczna.
