Il servizio offerto dalla società di logistica ferroviaria, che fa parte di Mercitalia Logistics (Gruppo FS Italiane), collega Romania, Austria, Italia e Germania con un treno alla settimana. È stato progettato per due importanti spedizionieri rumeni e un trasportatore italiano.
Invece dei normali viaggi di andata e ritorno tra due destinazioni, questo concetto triangolare collega i terminal di Curtici (Romania), Hall in Tirol (Austria), Verona (Italia) e Duisburg (Germania) con collegamenti di sola andata.
Il punto di partenza e di arrivo del collegamento triangolare è lo scalo ferroviario di Arad a Curtici. Da lì il treno, che è anche il primo collegamento intermodale tra la Romania e l'Italia, si dirige prima al terminal Quadrante Europa di Verona - con una fermata al terminal TSSU di Hall/Tirolo, dove vengono trasferiti i vagoni con i rimorchi per l'Austria. Da Verona, il viaggio prosegue - sempre con una sosta a Hall - fino a Duisburg. Qui TX Logistik è uno dei tre proprietari che gestiscono il terminal di destinazione nell'area logistica Logport III. Il percorso da Duisburg a Curtici segna quindi la fine del traffico triangolare.
La trazione sul collegamento ferroviario triangolare, lungo quasi 4.000 chilometri, è fornita da TX Logistik, in Ungheria, e sulla sezione rumena dalla compagnia ferroviaria ungherese Gysev. L'azienda prevede di aumentare la capacità con un secondo treno il 18 aprile.
