Alstom modernizzerà la linea ferroviaria Bucarest-Giurgiu

Alstom modernizzerà la linea ferroviaria Bucarest-Giurgiu
© Alstom
Alstom si è aggiudicata un nuovo contratto in Romania per l'ammodernamento della sezione ferroviaria Bucarest-Giurgiu (lotto 2) mediante l'implementazione del segnalamento ERTMS di livello 2 e dell'elettrificazione.

Il progetto, del valore di circa 450 milioni di euro, di cui la quota di Alstom è pari a circa il 25%, aumenterà la capacità e l'efficienza energetica della prima linea ferroviaria mai costruita in Romania, inaugurata nel 1869. La società rumena Arcada si occuperà dei lavori di ingegneria civile.

Il contratto è stato firmato da Asocierea RailWorks, un consorzio composto da Alstom e Arcada, con CFR SA, l'operatore statale rumeno di infrastrutture ferroviarie. Il contratto prevede un periodo di attuazione di 36 mesi, che copre sia la fase di progettazione che quella di esecuzione.

"Questo nuovo contratto consolida la posizione di leader di Alstom nel mercato ferroviario rumeno per il segnalamento e l'elettrificazione e contribuirà a rivitalizzare una vera e propria pietra miliare della ferrovia. Sarà un altro risultato significativo per il nostro team in crescita di oltre 230 ingegneri altamente qualificati, la cui esperienza supporta sia i nostri progetti locali che quelli internazionali", afferma Gabriel Stanciu, direttore generale di Alstomper la Romania, la Bulgaria e la Repubblica di Moldova.

Il nuovo contratto riguarda la modernizzazione di 93,45 chilometri di linea ferroviaria unica che collega Bucarest Nord, Jilava, Giurgiu Nord e il confine con Giurgiu. Il progetto prevede l'elettrificazione, la modernizzazione dell'infrastruttura, della sovrastruttura, dei sistemi di segnalazione e di telecomunicazione e delle opere civili. L'ammodernamento consentirà di raggiungere una velocità massima di 160 km/h.

Alstom sarà responsabile dell'implementazione dell'ERTMS di livello 2, dell'implementazione della soluzione di controllo digitale dei treni e dell'esecuzione dei lavori di elettrificazione, compresa l'alimentazione elettrica e la linea aerea di contatto.

La linea ferroviaria Bucarest Nord - Giurgiu Nord collega la Romania al Corridoio paneuropeo Reno-Danubio (ex Corridoio IV) e ai Paesi dell'Europa sudorientale, tra cui Bulgaria, Grecia e Turchia. Collega la Romania e la Bulgaria attraverso il ponte ferroviario Friendship Bridge. I lavori inclusi in questo progetto riguarderanno la linea ferroviaria fino al punto in cui entra nel ponte.


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