La decisione, presa il 6 agosto 2025, fa seguito alla presentazione della documentazione tecnica e finanziaria del progetto da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la partecipazione della Società Stretto di Messina (SSC).
Il pacchetto approvato comprende il progetto definitivo aggiornato, un programma di opere e servizi associati, i risultati della Conferenza dei Servizi e le conclusioni della Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) condotta dalla Commissione Tecnica del MASE. Il Ministero ha confermato che l'intero costo del progetto, stimato in circa 13,5 miliardi di euro (circa 15,5 miliardi di dollari), è già coperto.
Le prime fasi della costruzione dovrebbero iniziare entro la fine del 2025. Queste includono le attività di preparazione del sito, come l'allestimento delle strade di accesso alla costruzione, i campi base, la bonifica degli ordigni inesplosi e la ricollocazione delle utenze sotterranee.
La fase di progettazione esecutiva procederà in tre fasi:
- Fase 1 (maggio 2026): Costruzione di collegamenti stradali e ferroviari.
- Fase 2 (settembre 2026):sviluppo di gallerie, raccordi stradali e tre nuove stazioni ferroviarie.
- Fase 3 (marzo 2027): Realizzazione dei componenti del ponte, comprese le torri e la campata sospesa.
Il completamento del progetto è attualmente previsto per il 2032.
