Dopo il completamento di diversi progetti di ingegneria da parte di Network Rail durante il periodo di Natale e Capodanno, i servizi ferroviari tra Londra e la Scozia attraverso le West Midlands e il North West sono ripresi completamente. I lavori sul trafficato corridoio della West Coast Main Line avevano lo scopo di migliorare l'affidabilità sia per i passeggeri che per le merci.
I miglioramenti dell'infrastruttura dovrebbero migliorare l'affidabilità dei servizi lungo la West Coast Main Line e supportare la futura elettrificazione dei treni nell'area di Greater Manchester. L'ammodernamento da 20 milioni di sterline comprende:
- Completamento di un aggiornamento biennale del segnalamento a Crewe, per migliorare la connettività di un importante deposito merci.
- Progressi nell'elettrificazione della linea Wigan-Bolton, con linee aeree da 25.000 volt attivate per la prima volta.
- Il potenziamento dei binari di un tunnel storico vicino a Berkhamsted e il miglioramento dei binari della stazione di Birmingham New Street.
- Installazione di un ponte sospeso per la deviazione dei servizi di pubblica utilità alla rotatoria di Greek Street a Stockport, in vista della sostituzione del ponte la prossima estate.
- Potenziamento delle attrezzature delle linee aeree nel centro di Manchester e sulla West Coast Main Line.
- Miglioramenti al sistema di drenaggio dei binari vicino a Milton Keynes e miglioramenti tra Watford e Milton Keynes.
"I mastodontici progetti portati a termine, che comprendono l'ammodernamento dei semafori della ferrovia e delle attrezzature della linea aerea a Crewe, l'inizio dei lavori di ricostruzione di un ponte sulla strada principale di Stockport e l'elettrificazione della ferrovia da Wigan a Lostock Junction, sono stati concepiti per aumentare l'affidabilità dei servizi passeggeri e merci lungo la West Coast Main Line e nella Greater Manchester", ha dichiarato Phil James, direttore della linea North West di Network Rail.
