L'azienda polacca TINES Rail ha esteso le sue attività in tutta Europa, installando quest'anno sistemi ferroviari in Belgio, Lettonia e Ucraina. Fin dall'inizio, l'azienda ha praticamente portato un'innovazione ogni anno.
TINES Rail è specializzata nella produzione di materiali e sistemi di pavimentazione ferroviaria progettati per ridurre l'inquinamento ambientale, in particolare il rumore e le vibrazioni generate dal traffico ferroviario. Le loro soluzioni mirano anche a prolungare la vita utile delle strutture ferroviarie e a ridurre i costi di manutenzione.
Un aspetto significativo dei prodotti TINES Rail è l'utilizzo di materie prime riciclate, che rappresentano fino al 90% del contenuto. Questi prodotti sono stati testati per le prestazioni e la durata in laboratori certificati secondo i più recenti standard europei e hanno ricevuto l'approvazione per l'uso da parte dei gestori delle infrastrutture ferroviarie in Polonia. I materiali dell'economia circolare includono gomma e poliuretano riciclati, essendo un importante consumatore di materie prime riciclate provenienti da bottiglie in PET o pneumatici usati.
Ad esempio, Tines sta fornendo soluzioni a basse vibrazioni per la costruzione del tunnel di Lodz. Questo tunnel, lungo 7 km e con un diametro di 12 metri, si estende al di sotto della città con requisiti rigorosi per l'isolamento dalle vibrazioni. Tines Rail ha posato 82.000 m² di tappeti di scorrimento nel progetto, per i quali è stata utilizzata la gomma di oltre 96.000 pneumatici usati.
Il prodotto più avanzato dell'azienda è il sistema di blocchi incastrati in gommatura di poliuretano, noto come TINES EBS. Certificato e approvato nell'Unione Europea per i binari ferroviari con velocità fino a 250 km/h e per i binari delle metropolitane, il sistema si distingue per la rapidità di installazione, la longevità e l'elevato livello di riduzione delle vibrazioni. L'isolamento dalle vibrazioni può essere ulteriormente migliorato utilizzando i tappetini TINES, anch'essi realizzati al 90% con materiali riciclati.
Railmarket ha chiesto informazioni sull'uso del calcestruzzo riciclato nei suoi prodotti, ma come ha risposto l'amministratore delegato dell'azienda Tomasz Szuba, anche loro stanno valutando questa tecnologia, ma al momento non esiste una soluzione tecnologica che permetta di mettere in pratica questo materiale.
Un altro aspetto interessante per la limitazione delle emissioni di CO2 è il fatto che Tines Rail costruisce le proprie linee di produzione il più vicino possibile al progetto in cui vengono impiegate. Ciò consente di adottare soluzioni ecologiche non solo per quanto riguarda l'uso dei materiali, ma anche di limitare la CO2 necessaria per il trasporto dei prodotti al cantiere.
TINES Rail produce sistemi completi di superficie ferroviaria dedicati alle infrastrutture ferroviarie, tranviarie e metropolitane. L'azienda produce sistemi e componenti per superfici di binari non zavorrati e binari per gru. Inoltre, TINES offre pavimentazioni integrate per gli attraversamenti ferroviari, eliminando la necessità di acciaio nel sistema di fissaggio delle rotaie, e produce sistemi di costruzione di binari per tram, compresi i binari erbosi.
Dalla sua nascita, TINES Rail ha completato 566 progetti, installato 369.920 metri di binari utilizzando la sua tecnologia e prodotto 466.482 metri quadrati di tappeti antivibranti. Ora l'azienda punta ad ampliare i mercati europei, intravedendo un grande potenziale in tutta l'Europa centrale e orientale.
