RM: Qual è il portafoglio della vostra azienda?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Siamo 4RAIL e il nostro motto aziendale è "Qualità, flessibilità, esperienza". La flessibilità è fondamentale per noi, che cerchiamo di soddisfare le esigenze dei nostri clienti nella misura massima possibile, nel rispetto degli standard, delle specifiche tecniche e delle nostre capacità tecnologiche. La nostra attività principale è la riparazione, la modernizzazione e la rivitalizzazione delle carrozze ferroviarie, con particolare attenzione alla parte meccanica. Eseguiamo riparazioni di piccole e grandi dimensioni, compresa la riparazione di danni violenti. I nostri servizi comprendono riparazioni della carrozzeria, compresa la verniciatura, del telaio e degli interni. Possiamo anche occuparci delle riparazioni dell'acqua, del riscaldamento e dell'impianto elettrico di base. Svolgiamo tutte queste attività nei nostri ampi locali di České Budějovice, situati in posizione strategica e collegati alla stazione ferroviaria principale da un raccordo.
RM: Quali mercati considera fondamentali per l'espansione della sua azienda?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Il nostro obiettivo principale è il mercato ceco, ma prestiamo grande attenzione anche all'espansione nei mercati europei, in particolare in Germania, Austria, Polonia e Slovacchia. Consideriamo queste regioni strategicamente importanti per l'ulteriore sviluppo della nostra azienda.
RM: Lei sta lavorando a un grosso ordine per l'azienda tedesca Kübler Heavy Rail. Di cosa si trattava esattamente e quanto era impegnativo il lavoro?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Sì, stiamo completando un ordine per la tedesca Kübler Spedition, in particolare la ristrutturazione e l'ammodernamento di due roulotte per i loro dipendenti. Questo lavoro è stato una sfida che dimostra perfettamente la nostra flessibilità e capacità di adattarci alle esigenze del cliente. Oltre alla ristrutturazione dell'esterno, con una nuova verniciatura e l'applicazione di adesivi pubblicitari, abbiamo effettuato una revisione completa del telaio. All'interno, abbiamo completamente rimosso le vecchie attrezzature e le abbiamo sostituite con elementi moderni: nuove cabine letto, cucina con elettrodomestici a gas, bagni con docce e un'area officina completamente attrezzata.
RM: Avete lavorato anche con altri importanti clienti come Die Länderbahn, Die Bayernbahn e Triangula. Come ha funzionato questa collaborazione?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Sì, per Die Länderbahn, ad esempio, abbiamo riparato i Siemens Regiosprinters, comprese le riparazioni della cabina e della testata, e continuiamo a lavorare con loro sulla serie Alex. Per Die Bayernbahn e Triangula abbiamo eseguito riparazioni di revisione del telaio, applicazione di un nuovo sistema di verniciatura e riparazioni interne. Abbiamo anche intrapreso progetti più complessi con Die Bayernbahn, dove ci siamo concentrati sulla revisione completa della struttura delle vetture, compresi i longheroni e la carrozzeria, che ha richiesto lo smontaggio completo degli interni e la sabbiatura delle vetture.
RM: Lei si occupa anche della ristrutturazione di auto speciali. Quali sono state le più impegnative?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Le auto speciali includono, ad esempio, un progetto per Kübler o Skanska, dove abbiamo adattato le auto per ospitare i loro dipendenti. Oltre alle consuete riparazioni del telaio e all'applicazione di sistemi di verniciatura, ci siamo concentrati sul rendere gli interni il più confortevoli possibile, in modo che i dipendenti si sentissero a casa. Nuove cucine, bagni, cabine letto: tutto questo è stato realizzato con attenzione ai dettagli e al comfort del cliente. Siamo stati in grado di applicare pienamente la nostra flessibilità e il nostro orientamento al cliente a questi progetti.
RM: In che modo 4Rail utilizza tecnologie innovative per migliorare l'efficienza e la sostenibilità dei vagoni merci? E in che modo questo è diverso dal lavoro con le autovetture?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Siamo dotati di tecnologie moderne che ci permettono di migliorare l'efficienza e la sostenibilità delle nostre riparazioni. Ad esempio, abbiamo costruito una cabina di verniciatura, una cabina per l'incollaggio dei vetri e una cabina per la saldatura dell'alluminio, tecnologie ampiamente utilizzate nell'industria ferroviaria. Inoltre, abbiamo investito in dipendenti giovani e di talento che si sono rapidamente adattati alla nostra strategia aziendale e, grazie a tecnologie innovative, continuano a far progredire la nostra azienda.
RM: Come pensa che cambierà lo sviluppo del trasporto ferroviario di merci e passeggeri nei prossimi anni e come si sta preparando 4Rail?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Credo che lo sviluppo del trasporto ferroviario si muoverà verso una maggiore sostenibilità ambientale e un migliore comfort per i clienti. Abbiamo già assistito alla rinascita della ferrovia ceca quando abbiamo partecipato alla produzione di 20 unità RegioPanter. In quanto azienda orientata alla riparazione, siamo pronti a rispondere alle nuove tecnologie e a un mercato in continua evoluzione. Acquisiamo costantemente nuove esperienze e sviluppiamo il potenziale umano che è alla base del nostro successo.
