Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno annunciato che i treni hanno ripreso a circolare attraverso la canna occidentale della Galleria di Base del San Gottardo, riparata, nell'ambito delle operazioni di prova in corso. La riapertura completa del tunnel di 57 chilometri, che è la galleria ferroviaria più lunga del mondo, è prevista per il 2 settembre 2024, sia per il servizio passeggeri che per quello merci.
La fase di prova si è conclusa con successo la scorsa settimana, consentendo l'inizio delle operazioni di prova. Il primo treno commerciale a transitare nella canna occidentale risanata è stato un servizio mattutino in partenza da Chiasso alle 5.30 del 19 agosto 2024, diretto a Basilea FFS. A questo ha fatto seguito un treno merci gestito da SBB Cargo International, che ha viaggiato da Ludwigshafen, in Germania, a Gallarate, in Italia.
In vista della riapertura completa, le FFS stanno effettuando diverse procedure di pulizia all'interno della galleria, con treni di prova e di servizio che percorrono la canna occidentale per garantire il corretto funzionamento di tutti i sistemi. Attualmente è in corso la fase iniziale delle operazioni di prova, con i treni che si muovono principalmente da nord a sud.
Quando la galleria di base del Gottardo sarà di nuovo pienamente operativa, il 2 settembre 2024, tutti i treni InterCity, EuroCity e merci riprenderanno il loro percorso attraverso il tunnel, ripristinando il collegamento tra la Svizzera tedesca e il Ticino. La riapertura ripristinerà anche il servizio di mezz'ora, consentendo ai passeggeri di viaggiare nuovamente tra il nord e il sud della Svizzera in circa un'ora, con servizi regolari durante tutto il giorno.
