Hannibal, operatore di trasporto multimodale del Gruppo Contship, sta ampliando la sua rete ferroviaria. A partire dal 5 febbraio, la società aumenterà le rotazioni tra il terminal Rail Hub Milano di Melzo e il terminal Botlek del porto di Rotterdam da tre a cinque partenze giornaliere. Il successo dell'implementazione di questo servizio potenziato è supportato dalla partnership di Hannibal con SBB Cargo International. Questa espansione sottolinea l'impegno di Hannibal nel potenziare le soluzioni logistiche su rotaia ed evidenzia il suo impegno per la sostenibilità ambientale.
L'aumento della frequenza del servizio porta a 15 rotazioni settimanali, offrendo migliori capacità logistiche. La posizione strategica del terminal di Botlek gioca un ruolo chiave, facilitando i collegamenti giornalieri con i servizi Ro.Ro. di CLDN verso il Regno Unito. Questo aumento della frequenza del servizio non è solo un miglioramento logistico, ma una mossa strategica in risposta alla crescente domanda di soluzioni di trasporto efficienti e sostenibili.
Il nuovo orario di Hannibal vanta la più alta densità di treni sulla rotta, in grado di accogliere sia semirimorchi con gru che semirimorchi non gruabili. Questo servizio versatile può accogliere semirimorchi, P400, cisterne, silos e container da 40 e 45 pollici, dimostrando la capacità di Hannibal di soddisfare un'ampia gamma di esigenze di trasporto. Andrea Spagnuolo, Business Development Manager di Hannibal, sottolinea l'impegno attivo dell'azienda nel rafforzare i servizi lungo questo asse cruciale per la logistica europea.
"Crediamo fermamente che il trasferimento modale possa contribuire in modo significativo alla sostenibilità ambientale. Questo sviluppo riflette il nostro impegno a fornire soluzioni di trasporto sempre più avanzate e 'verdi'. Ad esempio, per ogni unità trasportata su questa rotta riduciamo l'impronta di CO2 in media del 50%", ha dichiarato Marzia Cicchetti, Global Account Manager del Gruppo Contship.
