LTG Cargo ha consegnato oltre 600 tonnellate di nuove rotaie a scartamento europeo a Šeštokai.
L'attuale contratto significa una collaborazione continua, con la NYMWAG che produce carri su misura per le specifiche di ERMEWA.
Il terminal Kazakistan-Cina di Xi'an ha spedito quest'anno il 300° treno container lungo la rotta di trasporto internazionale transcaspica (TITR).
Il primo treno trasportava 708 tonnellate di grano.
L'approvazione è subordinata all'attuazione da parte di DB Cargo di un piano di ristrutturazione completo volto a ripristinare la redditività entro la fine del 2026.
La prima consegna fa parte di una fase iniziale che coinvolge 45 carri.
Il servizio, che inizialmente offrirà due viaggi settimanali di andata e ritorno, mira a rafforzare la logistica intermodale tra il Nord e il Sud Italia.
I veicoli, tra cui le locomotive Vaia Car 100% elettriche e le gru CVS Ferrari, migliorano l'efficienza operativa e riducono le emissioni di CO2.
Il servizio regolare di treni intermodali rappresenta uno sforzo collettivo verso soluzioni logistiche ecocompatibili nel settore.
L'azienda ha inoltre ottenuto un certificato di sicurezza per la Francia dall'Agenzia Ferroviaria Europea (ERA) per il 21 novembre 2024.
I carri Eamnos da 57 m³ sono stati consegnati in una miniera di aggregati a Piława Górna, in Polonia.
Nel 2023 le prestazioni del trasporto merci in Svizzera hanno subito un notevole calo rispetto all'anno precedente, che ha interessato sia il settore stradale che quello ferroviario.
Pur concordando con le conclusioni del rapporto e pianificando l'attuazione delle azioni raccomandate, l'azienda intende chiarire alcuni malintesi emersi.
Le due aziende raggiungono oltre l'80% di trasporto di acciaio senza emissioni di CO₂ su rotaia.
L'accordo rafforza una collaborazione che dura da 12 anni e che vede DRS trasportare oltre 12.000 container al mese sulle principali rotte del Regno Unito.
L'Azerbaigian ha spedito il suo primo carico di esportazioni ferroviarie verso la Cina, segnando una nuova fase nelle relazioni commerciali tra i due Paesi.
I primi vagoni sono stati consegnati allo stabilimento di Donau Chemie a Brückl, in Carinzia, all'inizio di quest'anno e sono ora operativi.
Prodotti in Turchia e Algeria, i tubi arrivano via mare al porto di Brake, sul Basso Weser.
Il nuovo servizio porta a nove il numero totale di collegamenti ferroviari settimanali tra Le Havre e Lione, integrando i servizi esistenti di Naviland Cargo.
Il 22 novembre 2024, sulla linea ferroviaria Colonia-Aquisgrana, nei pressi di Kerpen-Dorsfeld, in Germania, un treno merci si è scontrato con un treno da cantiere fermo, causando tre feriti, di cui uno grave.