Lorry Rail, VIIA e CFL Intermodal hanno lanciato il 7 aprile 2026 un’espansione coordinata dei servizi intermodali incentrata sull’hub di Lione. La partnership allinea tre percorsi distinti per migliorare il transito tra Sète, Lione, Bettembourg e Calais. I servizi accolgono semirimorchi con o senza gru, nonché container standard, utilizzando una tecnologia di carico orizzontale specializzata per le unità senza gru.
La rete ampliata prevede sei viaggi di andata e ritorno settimanali tra Sète e Bettembourg, gestiti da Lorry Rail. Contemporaneamente, CFL Intermodal offre sei viaggi di andata e ritorno settimanali che collegano Lione al terminal di Bettembourg-Dudelange. VIIA gestisce una terza tratta costituita da sei viaggi di andata e ritorno settimanali tra Sète e Calais, con una fermata programmata presso l’hub PEH di Lione per facilitare il raggruppamento delle merci.
Questa sincronizzazione riguarda il corridoio Mediterraneo-Mare del Nord/Mar Baltico, consentendo alle merci provenienti dalle rotte marittime turche che arrivano a Sète di raggiungere i mercati dell’Europa settentrionale passando per il Lussemburgo o il porto di Calais. L’utilizzo dell’hub di Lione permette ai partner di aggregare i volumi e aumentare la frequenza sull’asse principale nord-sud. Questa espansione risponde all’obiettivo del porto di Lione di raddoppiare il proprio traffico merci ferroviario entro il 2026.
