Il servizio, gestito da Transfesa Logistics - partedi DB Cargo - collega il terminal Westkai di HGK Logistics and Intermodalcon il terminal di Perpignan Saint Charles Conteneur (PSCCT), vicino al confine spagnolo.
Questo aumento segue una fase di prova di tre mesi. La tratta consente di trasportare fino a 36 semirimorchi o containerper treno utilizzando carri tasca, spostando le merci dalla strada alla ferrovia. A Colonia, la joint venture RheinCargo di HGK gestisce l'ultimo miglio di accesso alla rete ferroviaria DB.
Perpignan è stata scelta per la sua vicinanza alla Spagna, dove uno scartamento diverso complica il trasporto ferroviario diretto. Il terminal francese consente un interscambio agevole senza la necessità di adeguare i vagoni, permettendo di spostare in modo efficiente verso Colonia spedizioni come componenti automobilistici e merci deperibili.
Lo spostamento è destinato ad alleggerire la pressione sui corridoi di trasporto merci su strada a lunga distanza, offrendo al contempo un'alternativa ferroviaria per il trasporto internazionale tra l'Europa occidentale e il Mediterraneo.
