Il servizio TransFER Genk-Curtici di Rail Cargo Group tra il Belgio e la Romania sta aumentando la sua frequenza a sei viaggi di andata e ritorno alla settimana, mentre altri due servizi TransFER saranno ritirati nel corso dell'anno.
Sei partenze settimanali sulla linea Genk-Curtici
RCG sta espandendo il collegamento TransFER Genk-Curtici a sei viaggi settimanali di andata e ritorno. La rotta collega il terminal di Genk, in Belgio, con l'hub di Curtici, nella Romania occidentale, servendo il traffico intermodale in tutta l'Europa occidentale e sudorientale.
L'operatore sottolinea l'uso di orari fissi e un tempo di transito dichiarato di 40 ore per il viaggio completo di andata e ritorno. Il servizio accoglie una varietà di unità di carico, tra cui container (20-45 piedi), casse mobili (25 e 45 piedi), rimorchi gruabili e non, e merci pericolose conformi alle normative RID.
Cancellazione (temporanea) delle linee TransFER Wolfurt-Rotterdam e Linz-Duisburg-Rotterdam.
Allo stesso tempo, RCG sta pianificando il ritiro di due collegamenti intermodali, come riporta il media austriaco OEVZ, sulla base di una lettera ai clienti inviata il 10 luglio 2025: il TransFER Wolfurt-Rotterdam cesserà le operazioni alla fine di agosto 2025, seguito dal TransFER Linz-Duisburg-Rotterdam, che terminerà il servizio alla fine di settembre 2025.
La decisione di interrompere entrambi i servizi non è dovuta alla mancanza di interesse, ma alle continue restrizioni dell'infrastruttura ferroviaria. Nonostante gli aggiustamenti ai concetti operativi, RCG riferisce che i servizi non sono stati economicamente sostenibili a causa di una produttività inferiore al previsto e di un disallineamento tra costi e tariffe di mercato.
L'operatore ha dichiarato che se le condizioni dovessero cambiare per consentire un funzionamento più sostenibile, entrambi i collegamenti potrebbero essere riconsiderati. Altre rotte come Wolfurt-Amburgo/Bremerhaven e Linz-Amburgo/Bremerhaven non sono interessate e continueranno come da programma.
