Gestito da Carrières de l'Ouest, il collegamento risponde alle esigenze logistiche dei lavori di costruzione associati al progetto Greater Paris. Il percorso integra il collegamento ferroviario esistente con Bonneuil-sur-Marne.
Traffico settimanale di container per aggregati sfusi
Ogni settimana, un treno composto da 50 container trasporta 1.500 tonnellate di materiali da costruzione sfusi dalle cave di Voutré al terminal multimodale di Gennevilliers, dove Paris Terminal si occupa delle operazioni di scarico. Il carico è destinato all'approvvigionamento di vari cantieri di Grand Paris e viene distribuito il giorno successivo.
Gli stessi container tornano a Mayenne pieni di detriti edili o di altri tipi di carico.
Funzionamento temporaneo fino a novembre 2025
Il collegamento con Gennevilliers è previsto fino a novembre 2025. Fa parte della strategia di estensione della rete dell'operatore, dopo la precedente creazione di flussi combinati verso Bonneuil-sur-Marne.
Parallelamente, il volume di trasporto ferroviario da Voutré verso Bonneuil ha raggiunto 960.000 tonnellate nel 2024, raddoppiando il totale del 2023. Questo risultato è stato possibile grazie all'attuazione dell'iniziativa Voutré Double Fret.
Lo sviluppo sostiene il trasferimento modale in corso dei flussi di merci legati all'edilizia nella regione dell'Île-de-France.
