DB Cargo UK ha annunciato che il suo terminal di Cricklewood, a nord di Londra, è diventato il primo terminal ferroviario merci a zero emissioni del Regno Unito. La struttura è stata sottoposta a una serie di aggiornamenti di sostenibilità per ridurre in modo significativo l'impronta di carbonio e svolge un ruolo chiave nel trasporto di aggregati e rifiuti edili da e verso Londra.
Mentre il trasporto merci su rotaia offre già notevoli vantaggi ambientali - ogni treno DB Cargo toglie dalla strada fino a 129 camion e produce il 76% in meno di emissioni di CO₂ - l'azienda ha implementato ulteriori misure per migliorare ulteriormente la sostenibilità a Cricklewood. Tra queste, l'installazione di una delle più grandi barriere antirumore verdi d'Europa. Questa riduce il rumore e la polvere, fornendo al contempo un habitat per la fauna selvatica. Il sito è stato inoltre ripiantumato con specie arboree autoctone. È stato installato un sistema di riciclaggio dell'acqua.
L'efficienza energetica è stata una priorità: La struttura è ora interamente alimentata da energia rinnovabile verificata dalla REGO. DB Cargo UK ha anche convertito i suoi macchinari in loco dal diesel all'olio vegetale idrotrattato (HVO). Ciò ha permesso di ridurre le emissioni dell'Ambito 1 di 98 tCO₂e all'anno. Sono stati introdotti nuovi macchinari a basso consumo di carburante, che hanno avuto un impatto positivo sul consumo complessivo di carburante, ed è stato installato un sistema di lavaggio delle ruote drive-through per migliorare l'efficienza idrica.
"A Cricklewood abbiamo cercato di incorporare nelle nostre operazioni il maggior numero possibile di misure di mitigazione, che non solo hanno un beneficio ambientale, ma anche un significativo valore sociale in termini di miglioramento della qualità della vita per i residenti che vivono nelle vicinanze", ha dichiarato Stacie Scullion, Sustainability Manager di DB Cargo UK.
