GB Railfreight (GBRf) ha stipulato un accordo di 12 mesi con l'azienda energetica Drax per gestire servizi di trasporto di biomassa esclusivamente con olio vegetale idrotrattato (HVO) per tutto il 2025. Il contratto riguarda i movimenti di trasporto ferroviario tra il porto di Liverpool, il porto di Tyne e la centrale elettrica di Drax a Selby, nello Yorkshire.
Dal 2016, GBRf ha trasportato biomassa per Drax, spostando oltre 15 milioni di tonnellate attraverso circa 10.000 viaggi in treno. Le consegne supportano la produzione di elettricità presso il sito di Selby, che contribuisce a circa l'8% dell'energia rinnovabile del Regno Unito e a circa il 4% della fornitura totale di elettricità del Paese.
Il passaggio all'HVO è in linea con la transizione della GBRf dai carburanti diesel convenzionali. L'HVO, prodotto attraverso l'idrotrattamento di oli vegetali o grassi animali, è promosso come un'alternativa a basse emissioni che riduce la produzione di anidride carbonica (CO2) e di ossidi di azoto (NOx) quando viene utilizzato nelle locomotive a motore diesel. L'azienda ha anche annunciato l'intenzione di far funzionare le sue locomotive di Classe 99 con l'elettricità o con carburanti rinnovabili come l'HVO.
