CFL multimodal ha annunciato il lancio del nuovo collegamento intermodale tra il terminal intermodale di Bettembourg-Dudelange (LU) e il Railport Arad di Curtici (RO). Per questo progetto, CFL multimodal collabora con CFL cargo e Ecco Rail per la trazione ferroviaria.
Il primo treno partirà l'8 ottobre 2024, garantendo tre treni settimanali da Bettembourg-Dudelange a Curtici. Questo nuovo collegamento risponderà all'esigenza di collegare l'Europa occidentale con la Romania in particolare, e con i Balcani e la Turchia in generale. L'aumento del numero di spedizionieri con impianti di produzione in Romania, così come la congestione quotidiana del confine tra Ungheria e Romania, hanno avuto un forte impatto sulla creazione di questo nuovo collegamento.
Questo treno avrà una capacità di 40 slot. Gli slot sono adatti a container e rimorchi gruabili e non. Entrambi i terminal saranno operativi 24 ore su 24, sette giorni su sette, e fungeranno da hub di collegamento con altri Paesi europei, come Francia, Belgio, Germania e Spagna via Bettembourg e Turchia via Curtici. Grazie a questa soluzione di trasporto, si prevede una riduzione delle emissioni di CO2 di circa 22.000 tonnellate rispetto al trasporto su strada.
"Vediamo questa opportunità non solo come un semplice collegamento tra Bettembourg-Dudelange e Curtici, ma anche come un progetto più ambizioso che collega la Romania e i paesi del BENELUX, nonché la Turchia e i Balcani, all'Europa occidentale. Siamo entusiasti di ampliare il nostro portafoglio clienti e di sostenere le ambizioni dell'UE di trasferire il trasporto merci dalla strada alla ferrovia", ha sottolineato Sven Löffler, Chief Commercial.
