CargoBeamer estende il suo raggio d'azione all'Italia meridionale

CargoBeamer estende il suo raggio d'azione all'Italia meridionale
© CargoBeamer / Paha Bálint
CargoBeamer, che si occupa di trasporto ferroviario di semirimorchi non gruabili, sta ampliando la propria rete introducendo un nuovo servizio che collega Domodossola a Bari.

Questa espansione inizierà a metà febbraio 2024, potenziando i servizi esistenti di CargoBeamer. Verrà creato un collegamento gateway tra Kaldenkirchen, Domodossola e Bari. L'azienda mira a soddisfare un'ampia gamma di merci, tra cui semirimorchi con e senza gru, container, casse mobili, rimorchi silo e refrigerati, nonché il trasporto di rifiuti.

La nuova rotta da Kaldenkirchen a Domodossola e Bari opererà con una frequenza maggiore, vantando ora 20 rotazioni settimanali. Il servizio tra Bari e Domodossola inizierà con tre rotazioni settimanali, garantendo collegamenti regolari e affidabili.

CargoBeamer collabora con Sangritana per la tratta nazionale italiana tra Domo e Baro. Inoltre, la partnership con Grimaldi Lines facilita i collegamenti marittimi da Bari verso diverse destinazioni, tra cui Patrasso e Igoumenitsa in Grecia, Durazzo in Albania e Yalova vicino a Istanbul, in Turchia. Questa alleanza strategica consente ai clienti di prenotare rotte dai porti greci, turchi e albanesi verso gli hub dell'Europa nord-occidentale,

L'approccio di CargoBeamer prevede carri brevettati, terminali di trasbordo e software logistici. Con sedi in Germania, Francia, Italia e Regno Unito, CargoBeamer dispone di una rete europea che promuove il passaggio attivo dalla strada alla ferrovia.


Si unisca alla nostra cerchia di insider: Riceva il digest settimanale che la tiene al passo con i tempi!

Ultime notizie ferroviarie

Notizie principali