Hitachi Rail ha presentato un'innovativa soluzione di test che promette di rivoluzionare l'implementazione dei sistemi di segnalamento digitale. La nuova soluzione, "Over and Back", consente di passare senza soluzione di continuità dai sistemi di interblocco esistenti al nuovo sistema di segnalamento digitale ETCS (European Train Control System). Questa tecnologia innovativa, sperimentata durante la realizzazione del progetto Cross River Rail del South-East Queensland, ha il potenziale per trasformare i processi di collaudo nei progetti di segnalamento ferroviario non solo in Australia ma in tutto il mondo.
La soluzione "Over and Back" sviluppata da Hitachi Rail affronta una sfida importante nel collaudo dei sistemi di segnalamento ferroviario. Tradizionalmente, il passaggio da un sistema all'altro a scopo di test poteva essere un processo lungo e laborioso, che coinvolgeva più persone e richiedeva fino a quattro ore di lavoro. La commutazione manuale richiedeva la disconnessione dei controlli esistenti sul binario e la successiva connessione del nuovo sistema. Tuttavia, la soluzione di Hitachi Rail elimina queste complessità. Semplificando il processo di collaudo, Hitachi Rail può massimizzare il tempo disponibile per i test, garantendo la sicurezza e l'affidabilità del nuovo sistema di segnalamento digitale. Questa maggiore efficienza fa risparmiare tempo e costi e fornisce dati preziosi per dimostrare l'efficacia del sistema.
"La nostra nuova soluzione 'Over and Back' potrebbe potenzialmente trasformare il processo di collaudo dei nuovi sistemi di segnalamento che vengono installati in aree dismesse in tutto il mondo. È giusto che utilizzeremo la nuova soluzione per la prima volta nel progetto Cross River Rail del Queensland, per garantire una mobilità più fluida e sostenibile a Queensland Rail e ai passeggeri", ha dichiarato Roslyn Stuart, Senior Director Australia.
