FS Logistix ha varato il suo primo “treno intelligente” per una fase di test operativi sulla tratta Milano–Catania Bicocca. Il progetto, gestito da Mercitalia Intermodal in collaborazione con Mercitalia Rail, avvia una fase di prova sul campo di un sistema di comunicazione wireless che collega i sensori di bordo dei vagoni con il macchinista.
Le funzioni attualmente in fase di collaudo comprendono il monitoraggio continuo dell'impianto frenante, il controllo della stabilità del carico, la verifica automatica della composizione del treno e il rilevamento dei deragliamenti.
L'implementazione fa seguito all'installazione del sistema digitale WaggonTracker su una parte della flotta di Mercitalia Intermodal. Nel corso del 2025 è previsto che altri 180 vagoni vengano dotati della tecnologia ferroviaria intelligente, portando il numero di vagoni digitalizzati a circa 700.
Il programma «Smart Train» rientra nel piano di modernizzazione della flotta di FS Logistix. Questa tecnologia mira a ridurre i tempi di preparazione dei treni, facilitare la manutenzione predittiva e limitare i tempi di fermo legati agli interventi di manutenzione non programmati.
