Hitachi Rail e Bane NOR hanno messo in funzione un nuovo sistema di interblocco elettronico L90-5 a Hove, vicino a Lillehammer, sulla linea Dovre in Norvegia. Il sistema digitalizza la gestione degli scambi, dei segnali e dei passaggi a livello, garantendo una maggiore affidabilità ed efficienza nella circolazione dei treni.
Installata presso la struttura di stazionamento di Hove, la soluzione consente il controllo digitale di 42 macchine di manovra, tre passaggi a livello e 43 segnali principali e secondari, oltre a 59 punti di rilevamento. Attraverso la modernizzazione dell'infrastruttura di segnalamento, il progetto mira ad aumentare la capacità operativa dei servizi passeggeri, ottimizzando al contempo i processi di manutenzione.
Il progetto ha attinto all'esperienza maturata da Hitachi Rail in Norvegia, Germania e Romania ed è stato completato nei tempi previsti, in linea con gli standard richiesti dalla rete ferroviaria norvegese.
"Questo risultato dimostra come le competenze tecnologiche e la collaborazione internazionale possano trasformare le operazioni ferroviarie", ha affermato Astrid van de Weijer, Project Manager Hove e General Program Manager SignAn presso Hitachi Rail. "Modernizzando le infrastrutture norvegesi e consentendo operazioni più intelligenti, contribuiamo a migliorare i viaggi dei passeggeri e a ridurre l'impatto ambientale".
L'infrastruttura ferroviaria norvegese sta affrontando crescenti esigenze in termini di capacità, sicurezza e sostenibilità. La messa in servizio dello scambio di Hove fa parte di un più ampio sforzo volto a digitalizzare le operazioni, migliorare la resilienza e sostenere un sistema di trasporto più sostenibile attraverso una gestione più intelligente del traffico e la modernizzazione delle infrastrutture.
