Gli operatori del trasporto merci su rotaia si rendono conto che competere con le compagnie di autotrasporto è una battaglia in salita. Quelli più avanzati, come Rail Cargo Group (RCG), investono in attrezzature che consentono un rapido scambio di modalità di trasporto tra camion e vagoni. Il 4 aprile 2023, RCG ha annunciato l'acquisto di 300 casse mobili a tenda nei colori rossi firmati RCG.
Questo tipo di attrezzatura sfrutta tutti i vantaggi di un container, con in più la possibilità di essere caricata dal retro, da qualsiasi lato o addirittura dall'alto. Rispetto al caricamento dell'intero semirimorchio sui treni, un grande vantaggio delle casse mobili è l'assenza del "peso morto" dei carrelli stradali nel trasporto ferroviario, poiché la cassa mobile è staccata dalle ruote.
Le nuove casse mobili sono lunghe 13 metri e alte due metri e mezzo. Possono essere utilizzate in una vasta gamma di settori industriali, ma la loro attenzione principale sarà rivolta alle merci pallettizzate, che in passato venivano trasportate con i camion: dagli alimenti alle bevande, dall'acciaio al legno e alla carta.
RCG prevede di mettere in funzione casse mobili curtainsider in tutti i segmenti di attività. Possono essere caricate direttamente sui binari dei clienti, ma anche consegnate al terminal intermodale più vicino al cliente. I camion possono quindi essere utilizzati come servizio di ultimo miglio per i clienti che non dispongono di un proprio raccordo ferroviario.
