SIM Factor ha annunciato una serie di contratti di fornitura di simulatori e l'avvio di progetti in diversi mercati europei, che riguardano operatori di trasporto passeggeri, compagnie di trasporto merci, centri di formazione e istituti scolastici.
Un nuovo contratto per CP in Portogallo
In Portogallo, SIM Factor ha firmato un contratto con CP - Comboios de Portugal per la fornitura di due simulatori dedicati ai nuovi treni Stadler FLIRT. La fornitura comprende un simulatore fisso a cabina completa montato su una piattaforma di movimento a sei gradi di libertà e un simulatore portatile fornito in configurazione SMART Lite. Il progetto comprende anche stazioni istruttrici e osservatori, nonché la modellazione di 258,4 km di percorsi ferroviari portoghesi.
Sviluppo di successo sul mercato ferroviario polacco dei passeggeri e delle merci
In Polonia, SIM Factor si è assicurata diversi ordini per i mercati passeggeri e merci. Koleje Śląskie ha ordinato un simulatore di treno Impuls 2 a cabina completa per il suo centro di formazione, mentre un simulatore Elf 2 già consegnato sarà sottoposto a modernizzazione. Il simulatore Impuls 2 riproduce la cabina di guida in scala reale e supporta l'addestramento con i sistemi ETCS e GSM-R, le procedure di emergenza e la guida ad alta efficienza energetica. L'ambiente visivo comprende circa 8.200 km di linee ferroviarie polacche.
Qemetica Cargo ha ordinato un simulatore di locomotiva elettrica SMART Lite da installare presso il proprio stabilimento di Inowrocław. Il simulatore è destinato all'addestramento dei macchinisti e alla familiarizzazione con i percorsi e comprende i moduli ETCS e GSM-R. I conducenti avranno accesso a più di 8.200 km di linee ferroviarie modellate in Polonia.
Cargo Master ha anche commissionato un simulatore SMART Lite, che è già stato installato e messo in funzione. Il dispositivo supporta la formazione dei conducenti e la preparazione dei candidati, con l'accesso a un ampio database di itinerari polacchi e ai moderni sistemi di gestione del traffico.
Nuovi clienti nel settore dell'istruzione
Nel settore dell'istruzione, l'Università di Tecnologia della Slesia ha firmato un contratto per un simulatore di locomotiva elettrica a cabina completa conforme allo standard d'esame UTK CEMM. Il simulatore è basato su un layout di cabina Siemens Vectron e consente la simulazione di diverse caratteristiche di trazione, tra cui Vectron, TRAXX, Dragon e ES64U4. Il progetto comprende anche cinque stazioni di lavoro per la modellazione e la modifica delle reti ferroviarie, che consentono agli studenti di progettare percorsi e di gestirli direttamente nel simulatore. La consegna è prevista per la metà di marzo 2026.
A livello di istruzione secondaria, SIM Factor ha commissionato un secondo banco di simulazione SMART presso il complesso scolastico di Tłuszcz. L'installazione comprende un banco universale per locomotive elettriche e un banco universale per EMU basato sulla piattaforma Impuls. Entrambi i simulatori possono operare in tempo reale con scenari condivisi, supportando la formazione simultanea e le esercitazioni di emergenza. Il progetto fa parte di un programma educativo cofinanziato da fondi europei.
A Katowice, presso il KG Rail Training Centre, è stato inaugurato un simulatore Vectron conforme agli standard UTK. Il simulatore comprende ETCS di livello 1 e 2, radio GSM-R e accesso a oltre 8.000 km di percorsi ferroviari, a supporto della formazione di macchinisti e candidati macchinisti.
La prontezza militare si espande alla simulazione ferroviaria
Al di là dei singoli progetti, SIM Factor riferisce che il suo ambiente di simulazione comprende ora oltre 10.500 km di linee ferroviarie ricreate in tutta l'Unione Europea. Il sistema utilizza dati satellitari e del terreno geo-specifici e supporta scenari che vanno dalle operazioni di routine agli incidenti, ai danni alle infrastrutture e alle interruzioni del traffico.
Nel mondo di oggi, i nuovi scenari che devono essere addestrati includono minacce potenziali come ordigni esplosivi, tentativi di deragliamento e altri per i quali i macchinisti devono essere pronti e addestrati, cosa che in Europa non avviene da molti decenni. SIM Factor ha quindi incluso questi scenari nel suo software di formazione e i clienti possono essere certi che i loro macchinisti siano ben addestrati per far fronte a queste minacce in costante aumento sulle ferrovie in Europa.
