Il FluxJet è un veicolo completamente elettrico che è di fatto un ibrido tra un aereo e un treno. Grazie ai progressi tecnologici nella trasmissione di energia senza contatto e a un nuovo campo della fisica chiamato flusso di sorveglianza, il FluxJet viaggia in una guida protetta a oltre 1000 km/h, più veloce di un jet e tre volte più veloce di un treno ad alta velocità.
Il veicolo è previsto per operare esclusivamente sulla linea TransPod, un sistema di rete con stazioni in località chiave e nelle principali città, con partenze ad alta frequenza progettate per consentire spostamenti rapidi, economici e sicuri.
"La tecnologia è collaudata e abbiamo la fiducia degli investitori, dei governi e dei partner per continuare ad andare avanti e ridefinire il trasporto in modo efficace", dichiara Sebastien Gendron, co-fondatore e CEO di TransPod.
All'evento di presentazione di TransPod a Toronto, un FluxJet in scala ridotta è stato protagonista di una dimostrazione dal vivo delle sue capacità di volo. Il veicolo FluxJet, che pesa quasi una tonnellata, ha dimostrato una procedura di decollo, viaggio e atterraggio all'interno della sua guida (il filmato dimostrativo può essere visto qui).
"Il FluxJet è il punto di incontro tra ricerca scientifica, sviluppo industriale e infrastrutture di massa per rispondere alle esigenze dei passeggeri e ridurre la nostra dipendenza dai jet e dalle autostrade a combustibile fossile", spiega Ryan Janzen, cofondatore e CTO di TransPod.
"TransPod cambia completamente le carte in tavola con il trasporto di passeggeri ad altissima velocità e a zero emissioni e il trasporto di merci tra le principali città gateway", afferma Yung Wu, amministratore delegato di MRS Discovery District.
Recentemente, TransPod ha confermato un finanziamento statunitense di 550 milioni di dollari e ha annunciato la fase successiva di un progetto infrastrutturale statunitense da 18 miliardi di dollari per la costruzione della linea TransPod, che collegherà le città di Calgary ed Edmonton in Alberta, Canada. I lavori preliminari di costruzione, compresa la valutazione dell'impatto ambientale, sono iniziati. Il progetto potrebbe creare fino a 140.000 posti di lavoro e aggiungere 19,2 miliardi di dollari al PIL della regione durante la costruzione. Una volta in funzione, la linea TransPod costerà ai passeggeri circa il 44% in meno di un biglietto aereo per percorrere il corridoio e ridurrà le emissioni di CO2 di 636.000 tonnellate all'anno.
