La linea è progettata per una velocità di 120 km/h e forma un anello di 2,712 km che gira intorno al Taklimakan. Dispone di 22 stazioni, la metà delle quali fornisce un servizio passeggeri. Il viaggio da Hotan a Ruoqiang dura circa 11 ore e mezza.
Circa il 65% della nuova linea, pari a 534 km, si trova in una zona di sabbia e tempesta, il che ha reso la costruzione estremamente difficile. La costruzione, iniziata nel 2018, ha utilizzato un metodo di prefabbricazione di 434 piloni di ponte, assemblati poi in loco.
In alcuni tratti con vento forte e dune mobili, i progettisti hanno costruito dei ponti per consentire alla sabbia e al vento di passare sotto di essi, riducendo i danni alla linea. Lungo la linea ferroviaria sono stati piantati anche erba, alberi e arbusti come barriera contro la sabbia. Il controllo della sabbia viene prima della costruzione della ferrovia", ha detto Wang Jinzhong, ingegnere della ferrovia. Gli operai hanno creato griglie di paglia per coprire quasi 50 km quadrati vicino alla linea ferroviaria e hanno piantato quasi 13 milioni di arbusti e alberi, ha detto Wang.
"Sono stati piantati alberi ad alto fusto lungo le aree esterne per ridurre la velocità del vento, mentre sono stati piantati arbusti lungo le aree interne della ferrovia per risolvere il problema della sabbia", ha detto Wang, aggiungendo che gli smartphone vengono utilizzati per controllare un sistema di irrigazione automatico.
Ogni giorno sono previsti due treni passeggeri e otto treni merci che trasporteranno cotone, noci, datteri e altre merci nel resto della Cina.
A partire dal 20 giugno, i treni proiettile saranno utilizzati alla velocità massima aumentata di 350 km/h lungo la linea ferroviaria ad alta velocità che collega Pechino a Wuhan, nella provincia di Hubei, che fa parte della linea che collega Pechino a Guangzhou, nella provincia di Guangdong. Il tempo di percorrenza tra Pechino e Wuhan sarà così ridotto a 3 ore e 48 minuti, mezz'ora in più rispetto ad oggi. La linea Pechino-Guangzhou è uno dei principali corridoi nord-sud della Cina per i treni ad alta velocità.
