Le ferrovie ceche continuano a implementare l'ETCS
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Il prototipo di veicolo della serie 362 WTB delle Ferrovie ceche ha ricevuto l'approvazione finale.


La macchina è quindi pienamente idonea al funzionamento commerciale nell'ambito dell'ETCS (European Train Control System) sulla rete ferroviaria nazionale, cioè nella cosiddetta modalità Switch-On.

"L'introduzione dell'ETCS è uno dei passi importanti per rafforzare la sicurezza ferroviaria, non solo nel nostro Paese ma anche in tutta Europa. Abbiamo già equipaggiato diverse centinaia di chilometri delle nostre linee con questa tecnologia unificata e stiamo procedendo in modo da poter avviare l'esercizio esclusivo dell'ETCS sui corridoi nel 2025", ha dichiarato il Ministro dei Trasporti Martin Kupka.

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Il contratto per equipaggiare fino a 131 veicoli elettrici con il sistema ETCS è stato firmato nel 2019 da un consorzio composto da ČD Telematika e AŽD Praha sulla base dei risultati di una gara d'appalto pubblica.

"Questo evento è la materializzazione simbolica di una svolta nel trasporto ferroviario ceco", afferma Tomáš Businský, membro del Consiglio di Amministrazione e Direttore del Dipartimento Telecomunicazioni e Servizi Infrastrutturali di ČD Telematika. Aggiunge che l'adeguamento dei veicoli esistenti con il segnalamento ETCS, il cosiddetto retrofit, è il modo più comune con cui i vettori nazionali affrontano la necessità di introdurre questo sistema di segnalamento paneuropeo.

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"Attualmente abbiamo assicurato per contratto la consegna dell'ETCS su oltre quattrocento veicoli, il cosiddetto retrofit, e abbiamo anche concluso contratti e ordinato obbligatoriamente duecentoquarantasei veicoli nuovi di zecca che saranno consegnati dalla fabbrica con l'ETCS", afferma Michal Krapinec, Presidente del Consiglio di Amministrazione e CEO delle Ferrovie Ceche.

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"Abbiamo anche iniziato a formare centinaia di macchinisti e nella seconda metà di quest'anno inizieremo a far circolare i primi treni sotto la supervisione dell'ETCS. Stiamo quindi adottando tutte le misure per garantire che saremo in grado di passare senza problemi alla circolazione esclusiva sotto la supervisione dell'ETCS su corridoi selezionati il 1° gennaio 2025", ha aggiunto Krapinec.

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