Un "treno infinito" a emissioni zero sviluppato dall'azienda australiana Fortescue Williams

Un "treno infinito" a emissioni zero sviluppato dall'azienda australiana Fortescue Williams
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Lo sviluppo è stato annunciato dall'azienda subito dopo aver completato l'acquisizione della Williams Advanced Engineering (WAE), con sede nel Regno Unito.


Il progetto del treno a batteria rigenerante per la produzione di minerale di ferro utilizzerà l'energia gravitazionale per ricaricare completamente i sistemi elettrici a batteria, senza ulteriori requisiti di ricarica per il viaggio di ritorno per la ricarica.

"L'Infinity Train ha la capacità di essere la locomotiva elettrica a batteria più efficiente al mondo. La rigenerazione dell'elettricità nelle tratte in discesa eliminerà la necessità di installare infrastrutture di generazione e ricarica di energia rinnovabile, rendendola una soluzione efficiente dal punto di vista del capitale per eliminare il diesel e le emissioni dalle nostre operazioni ferroviarie", ha dichiarato Elizabeth Gaines, CEO di Fortescue.

L'attuale attività ferroviaria di Fortescue comprende 54 locomotive operative che trainano 16 convogli, insieme ad altre attrezzature mobili su binari. Ogni convoglio è lungo circa 2,8 chilometri e ha la capacità di trasportare 34.404 tonnellate di minerale di ferro in 244 vagoni. Le operazioni ferroviarie di Fortescue hanno consumato 82 milioni di litri di gasolio nell'anno finanziario 2021, che rappresentano l'11% delle emissioni di Fortescue nell'ambito 1. Questo consumo di gasolio e le emissioni associate saranno ridotti al minimo. Questo consumo di gasolio e le emissioni associate saranno eliminati una volta che l'Infinity Train sarà completamente implementato in tutte le operazioni di Fortescue, contribuendo in modo significativo all'obiettivo di Fortescue di non utilizzare il gasolio entro il 2030.

Il fondatore e presidente di Fortescue, Andrew Forrest AO, ha dichiarato: "L'Infinity Train non solo accelererà la corsa di Fortescue verso il raggiungimento delle emissioni nette zero entro il 2030, ma ridurrà anche i nostri costi operativi, creando efficienze di manutenzione e opportunità di produttività.

Ha aggiunto che questo progetto, insieme all'acquisizione dell'azienda britannica WAE, contribuirà a invertire la fuga dei cervelli dal Regno Unito, mantenendo i brillanti ingegneri britannici che lavorano qui nel Regno Unito e contribuiscono all'economia locale.

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