La sudcoreana Hyundai Rotem sta procedendo con l'assemblaggio delle prime locomotive e unità multiple elettriche per la Tanzania Railway Corporation (TRC), che saranno utilizzate per la prima sezione inaugurata della ferrovia a scartamento normale (SGR) tra Dar es Salaam, Morogoro e Makutopora, per una lunghezza di quasi 550 km.
Hyundai Rotem ha ultimato la prima locomotiva da 88 tonnellate e ne inizierà il collaudo alla fine del 2023. Le unità multiple elettriche (EMU) saranno composte da 8 vagoni e i primi dieci convogli sono visibili sulle linee di assemblaggio dello stabilimento sudcoreano di Changwon di Hyundai Rotem.
Una delegazione di TRC si è recata in fabbrica nel luglio 2023 per vedere di persona il materiale rotabile. TRC ha anche spedito di recente vecchie carrozze a due piani tedesche ristrutturate di seconda mano e due locomotive di seconda mano (ex Classe 1014) provenienti dall'Austria sono disponibili come materiale rotabile aggiuntivo per la linea.
