Alla fine del 2021, l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), l'operatore ferroviario nazionale cileno per il trasporto passeggeri, ha ordinato sei unità bimodali alla cinese CRRC Sifang. Due unità sono già state consegnate al Cile. I test dinamici di queste unità sono iniziati di recente per rispettare la scadenza di rendere questi treni operativi nella seconda metà del 2023.
Anche i restanti quattro nuovi treni sono stati spediti dal porto cinese di Qingdao il 25 aprile 2023, via nave, verso il Cile. La flotta di sei unità a 4 carrozze opererà con un sistema a catenaria sulla tratta Santiago-Chillán.
I motori a combustione, installati in queste unità, non servono per colmare le sezioni non elettrificate, ma per i casi di guasti al sistema di alimentazione elettrica. In tali occasioni, i treni potranno continuare il loro viaggio. Ogni treno, prodotto da CRRC Sifang, potrà ospitare 236 passeggeri e raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Coprono la distanza tra Chillán e la capitale Santiago in 3 ore e 40 minuti, 80 minuti in meno rispetto ai treni attuali. EFE offrirà sei treni giornalieri in ciascuna direzione
