CAPTRAIN España è il principale operatore ferroviario alternativo della penisola iberica. L'aggiunta di otto nuove locomotive, la cui ricezione è prevista entro il 2025, porterà la flotta dell'azienda a un totale di 24 moderne locomotive elettriche multitensione.
L'acquisto delle locomotive Stadler EURO6000 è stato reso possibile da una sovvenzione di 15 milioni di euro del Programma di sostegno ai trasporti sostenibili e digitali del governo spagnolo. Questo finanziamento fa parte del piano di recupero NextGenerationEU per l'Europa.
CAPTRAIN España gestisce già dodici locomotive acquistate nel 2020 grazie a un precedente accordo con Stadler Valencia e altri fornitori. Inoltre, altre quattro locomotive entreranno in servizio nei prossimi mesi. La flotta combinata, comprese le locomotive appena acquistate, rafforzerà le capacità di trasporto in Spagna e Portogallo e contribuirà alla crescita del Corridoio Mediterraneo.
Nel 2022, CAPTRAIN ha integrato il vettore ferroviario merci portoghese TAKARGO nella holding CAPTRAIN. Solo nel 2022, CAPTRAIN España e TAKARGO hanno operato un totale di 18.136 treni per i loro clienti, il 27% dei quali ha effettuato viaggi internazionali collegando Spagna, Portogallo e Francia.
Attualmente CAPTRAIN España mantiene regolari collegamenti diretti con Austria, Belgio, Lussemburgo e Francia. L'azienda prevede di espandere il proprio traffico a breve termine, sfruttando lo sviluppo delle estensioni e dei terminal del Corridoio Mediterraneo.
Otto nuove locomotive saranno in grado di funzionare sia su binari a scartamento standard che a scartamento iberico.
