SNCF Voyageurs ha completato la modernizzazione del suo 200° convoglio TER nell’ambito del programma di rinnovo a metà vita OPTER. Il progetto, avviato nel 2018, riguarda il 40% della flotta regionale TER gestita per conto di 12 regioni francesi e delle Ferrovie Lussemburghesi (CFL), con un finanziamento contrattuale pari a 2,3 miliardi di euro.
Il programma OPTER prevede lo smantellamento, la ristrutturazione e l'ammodernamento dei convogli ferroviari dopo circa 20 anni di servizio, al fine di prolungarne la vita operativa di altri vent'anni.
Il programma riguarda diversi tipi di materiale rotabile, tra cui i treni elettrici a due piani TER 2N NG e le unità multiple AGC. Il primo TER 2N NG rinnovato per la CFL ha lasciato lo stabilimento di Saint-Pierre-des-Corps nel febbraio 2023, seguito dal primo AGC rinnovato per la regione del Grand Est dallo stabilimento di Nevers-Languedoc nel marzo 2023. Il centesimo treno OPTER è stato consegnato nell'aprile 2025 e il centocinquantesimo nel novembre 2025.
Secondo SNCF Voyageurs, ogni treno ristrutturato emette il 50% in meno di CO₂ rispetto all’acquisto di nuovo materiale rotabile e riduce il consumo energetico del 15% rispetto allo stato precedente alla ristrutturazione. La disposizione interna viene riprogettata per migliorare l’accessibilità e la capienza, includendo spazi per sedie a rotelle e aree dedicate alle biciclette, mentre gli interventi di ammodernamento possono comprendere nuovi sedili, illuminazione, modifiche all’impianto di climatizzazione, prese di corrente, Wi-Fi e sistemi di informazione a bordo per i passeggeri.
Il programma comporta circa nove milioni di ore di lavoro nell'arco di dieci anni. Dal 2022 sono stati assunti oltre 3.000 dipendenti per sostenere l'intensificazione delle attività di ristrutturazione in tutti i siti industriali partecipanti.
