OLAVION, vettore ferroviario polacco del gruppo Unimot, sta rafforzando la sua moderna flotta. Ha ricevuto la prima di otto moderne locomotive a corrente continua con motore a combustione per la manovra dell'ultimo miglio, prodotte dal produttore polacco di materiale rotabile Pesa. La CARGOUNIT, la più grande società di leasing di locomotive dell'Europa centrale e orientale, fornirà le locomotive Gama Marathon.
In quanto cliente di lunga data di CARGOUNIT, OLAVION prende già in leasing alcune delle 186 locomotive della flotta di CARGOUNIT. Tuttavia, le nuove aggiunte porteranno vantaggi operativi. Mentre di solito operano sotto catenaria, le locomotive Pesa Gama Marathon possono effettuare manovre ai binari di raccordo e ai terminali con la stessa locomotiva, grazie a un motore a combustione conforme alla fase V con una potenza di 480 kW. Secondo il costruttore, ciò consente di spingere o tirare un treno di 3.200 tonnellate su pendenze massime fino al 7‰. Questo modulo per l'ultimo miglio fa risparmiare tempo e denaro e aumenta significativamente l'efficienza dei trasportatori di merci su rotaia. OLAVION utilizzerà le nuove locomotive per trasportare le sue principali merci: carburanti, gas, catrami e altri prodotti chimici, acciaio, cemento, cereali, legno, carbone e minerali.
CARGOUNIT ha ordinato 10 di queste locomotive (111Ed) alla fine di ottobre 2022. L'accordo prevedeva l'opzione per altre 20 locomotive. L'opzione è stata confermata ed entro la fine del 2023 la flotta di locomotive 111Ed Gama Marathon della CARGOUNIT dovrebbe raggiungere le venti unità.
CARGOUNIT, di proprietà del Three Seas Investment Initiative Fund (3 Seas IIF), sta aumentando costantemente la sua flotta di locomotive moderne. L'anno scorso, le sue locomotive Siemens Vectron multisistema sono entrate in servizio passeggeri tra Polonia e Germania. Nel 2022 l'azienda è cresciuta anche sul mercato rumeno, dove noleggia due locomotive AC Siemens Smartron e ne ha ordinate altre quattro. Tre locomotive Alstom TRAXX DC3 completano la moderna flotta, insieme a tre Newag Griffin e quattro Alstom TRAXX MS2e. Il più grande ordine di locomotive elettriche moderne della società di leasing è l'accordo quadro per 30 locomotive Siemens Vectron multisistema, che vengono consegnate continuamente.
