Il Gruppo VR ha ordinato al Gruppo Škoda otto carri merci e nove carrozze letto.

Il Gruppo VR ha ordinato al Gruppo Škoda otto carri merci e nove carrozze letto.
@skodagroup.com

L'ordine ha un valore di 50 milioni di euro e i treni saranno prodotti nello stabilimento finlandese del Gruppo Škoda a Otanmäki.


I treni entreranno in servizio entro la fine del 2025. Il contratto prevede anche un'opzione per l'acquisto di altre 30 carrozze letto e 30 vagoni merci.

"L'ordine di VR è importante per noi, in quanto rafforza il portafoglio ordini del nostro stabilimento di Otanmäki. Il concetto di vagone letto confortevole ci consentirà di entrare nel mercato europeo, che sta vivendo un nuovo boom di viaggi notturni in treno. È facile e senza sforzo salire sul treno nella propria città e svegliarsi al mattino riposati e riposanti alla destinazione finale", descrive Juha Vierros, Presidente della Regione Nord del Gruppo Škoda.

"La popolarità dei viaggi notturni in treno è cresciuta notevolmente negli ultimi anni. Con questa nuova flotta, vogliamo soddisfare i desideri dei nostri clienti e migliorare ulteriormente l'esperienza di viaggio. Ad esempio, lavorare e consumare i pasti in cabina sarà più comodo che mai", afferma Elisa Markula, CEO di VR.

Secondo il Gruppo Škoda, le cabine individuali sono state progettate per assomigliare a camere d'albergo, in modo che i passeggeri possano lavorare comodamente e riposare indisturbati durante il viaggio. Tutte le cabine sono dotate di servizi igienici e alcune hanno la propria doccia. Per le famiglie con bambini, sono disponibili speciali cabine familiari che possono ospitare una culla. Oltre al comfort, è stata prestata particolare attenzione all'insonorizzazione delle cabine, in modo che i passeggeri possano godersi il viaggio.

Le carrozze letto saranno messe in servizio sulle attuali linee notturne, cioè da Helsinki, Turku e Tampere verso Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi e Kolari. Le carrozze letto saranno integrate da vagoni merci per autovetture, consentendo ai passeggeri di trasportare contemporaneamente i propri veicoli.

Il contratto prevede anche un'opzione per l'acquisto di ulteriori 30 carrozze letto e 30 vagoni merci. L'opzione consentirà di aumentare la frequenza dei servizi e di estendere i percorsi in futuro. Inoltre, l'opzione consentirà di sostituire i vecchi vagoni al termine della loro vita utile.

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