La prima unità multipla elettrica interregionale (RE-IR2), parte del programma di acquisto di EMU a lunga percorrenza della Romania, ha superato il collaudo preliminare presso il sito produttivo di PESAa Bydgoszcz, in Polonia.
L'EMU è la prima unità prevista dal contratto tra ARF e PESA per la consegna di 20 treni del tipo RE-IR2. La visita ha incluso un'ispezione visiva della linea di produzione, l'esame della struttura della carrozza e dei telai dei carrelli, nonché la verifica dell'installazione delle apparecchiature e della configurazione dei posti a sedere per i passeggeri. Secondo l'ARF, tutti i principali componenti necessari per l'assemblaggio finale sono stati assicurati.
La consegna del primo treno in Romania è prevista per la fine di settembre 2025, dove sarà sottoposto alle procedure di certificazione e collaudo necessarie per l'omologazione NoBo, DeBo e per l'approvazione del tipo secondo le normative UE e nazionali.
Il valore complessivo dell'appalto è di circa 184 milioni di euro.
Una volta in servizio, gli EMU opereranno in base a contratti OSP su tratte come Cluj Napoca-Sighișoara-Brașov, Brașov-Iași/Suceava, Craiova-Cluj Napoca e Constanța-Mangalia. Altre tratte potranno essere aggiunte dopo il completamento dei lavori di elettrificazione di linee come la Cluj Napoca-Oradea e la Craiova-Calafat.
