I viaggi di trasporto saranno organizzati su ordine del cliente. Sono già stati effettuati i primi viaggi pilota verso Danzica e Małaszewicze e, se i clienti lo desiderano, verranno esplorate le possibilità di trasportare le merci verso altri centri logistici in Polonia, come Poznan.
"Mentre la posizione del Gruppo in Polonia si rafforza, siamo alla ricerca di nuove opportunità e di soddisfare le esigenze in rapida evoluzione del mercato a seguito della guerra russa in Ucraina. Stiamo lavorando per rimanere una parte forte della logistica del Paese e per aiutare le imprese del Paese ad aprire nuove rotte verso i mercati europei. All'inizio di aprile abbiamo lanciato con successo il nostro servizio intermodale verso Duisburg, in Germania, e abbiamo già completato il nostro primo viaggio con carichi completi. Offriamo ai nostri clienti di sfruttare il potenziale accumulato dal Gruppo in Polonia", afferma Eglė Šimė, CEO di LTG Cargo.
I clienti che effettuano spedizioni da e per Danzica avranno accesso a uno dei più importanti porti d'altura del Mar Baltico, dove arrivano le più grandi navi portacontainer dal Nord e Sud America e dall'Asia. Questo centro logistico è l'unico porto della regione che riceve regolarmente merci dall'Estremo Oriente.
Nel frattempo, il terminal intermodale di Małaszewicze, nella Polonia orientale, ha la particolarità di poter ricevere merci continentali dall'Asia orientale e trasbordarle per il successivo trasporto verso i Paesi dell'Unione Europea. A Małaszewicze hanno sede molte delle più importanti società di spedizione, logistica e trasporto della regione.
LTG Cargo gestirà nuove rotte di trasporto in Lituania e LTG Cargo Polska, una società controllata, sarà responsabile delle nuove rotte in Polonia. In questo modo le aziende potranno occuparsi autonomamente di tutte le soluzioni logistiche necessarie, proprio come hanno fatto per il trasporto di merci a Duisburg.
Il percorso KIT-Danzica-KIT sarà lungo circa 1.100 km e quello KIT-Małaszewicze-KIT circa 900 km. Si stima che il trasporto di sola andata richiederà circa 30 ore. In un viaggio possono essere trasportati fino a 42 container di merci di vario tipo.
Nei prossimi mesi, l'azienda intende inoltre avviare una collaborazione con nuovi clienti in Polonia e cercare di aiutare le imprese lituane a importare materie prime dai Paesi dell'Europa centrale.
