HHPI (Heavy Haul Power International) ha firmato un contratto di leasing con European Loc Pool (ELP) per un'altra locomotiva EuroDual. Questa aggiunta porta la flotta EuroDual di HHPI a nove unità.
L'espansione della flotta segue l'abbandono da parte di HHPI dei modelli diesel precedenti, come la Classe 66. Le locomotive EuroDual fungono ora da trazione primaria per il concetto di treno blocco dell'azienda, in cui gruppi fissi di carri e locomotive operano come un'unità chiusa. Questa configurazione riduce la necessità di ulteriori cambi di trazione lungo i percorsi.
La collaborazione tra HHPI ed ELP comprende il leasing full-service. ELP si occupa della manutenzione e dell'assistenza, mentre HHPI mantiene il focus operativo. La struttura di leasing supporta l'approccio di HHPI alla gestione logistica, in particolare per i carichi alla rinfusa, compresi i materiali da costruzione e il legname.
L'aggiunta della nona locomotiva EuroDual prosegue il rapporto di collaborazione tra le due società, iniziato con HHPI tra i primi clienti di ELP. L'accordo attuale segue un modello standard in cui l'accesso a lungo termine alla trazione è abbinato all'assistenza.
HHPI continua a utilizzare questa classe di trazione per servire la logistica alla rinfusa lungo i corridoi di trasporto regionali e transfrontalieri.
Non sono state rese note ulteriori specifiche o dettagli sulla consegna, oltre a quella prevista per settembre 2025. HHPI rimane attiva nel mercato tedesco del trasporto ferroviario privato, concentrandosi su contratti a media e lunga distanza per carichi industriali ad alto volume.
