Il Ministero delle Infrastrutture e dell'Agricoltura della Turingia (TMIL), Erfurter Bahn e Stadler hanno firmato un accordo per iniziare a testare il prototipo di treno a idrogeno RS ZERO in Turingia.
L'RS ZERO, presentato per la prima volta all'InnoTrans di Berlino, è progettato per funzionare a zero emissioni locali, utilizzando un sistema di trazione a idrogeno. È disponibile anche una variante elettrica a batteria, che offre una maggiore flessibilità per i diversi tipi di percorso. Il prototipo è considerato una potenziale soluzione per le regioni che intendono ridurre le emissioni di gas serra mantenendo un trasporto ferroviario regionale efficiente.
La partnership tra Stadler, Erfurter Bahn e TMIL è in linea con gli obiettivi della Turingia di ridurre significativamente le emissioni nei servizi ferroviari passeggeri entro la metà del prossimo decennio. L'introduzione dell'RS ZERO sulle tratte secondarie potrebbe rappresentare un modo per ridurre la dipendenza dal trasporto diesel tradizionale nelle aree non ancora elettrificate.
