Kiruna Wagon e LKAB hanno firmato un accordo per 20 nuovi vagoni minerari, in aggiunta ai 100 vagoni ordinati nel 2022. L'investimento viene effettuato per sostituire i vagoni danneggiati dai deragliamenti invernali sulla linea mineraria.
Da quando il traffico è iniziato dopo i deragliamenti, LKAB ha lavorato molto per snellire il flusso delle consegne di minerale. Oggi, una media di 10 treni di minerale a pieno carico al giorno raggiunge il porto di Narvik.
"Il fatto che ora stiamo facendo un ulteriore investimento in carri aggiuntivi per sostituire quelli danneggiati nei deragliamenti significa che miglioriamo le nostre condizioni per riuscire a mantenere un alto tasso di consegna ai porti", ha commentato Caroline Wiss, CEO di LKAB Malmtrafik.
Dei primi 100 vagoni, Kiruna Wagon ne ha consegnati finora 40, che sono ora in servizio. Ogni settimana vengono consegnati ancora 2-4 nuovi carri. L'ultimo dei 100 vagoni dovrebbe essere consegnato in autunno e quindi inizierà immediatamente la produzione dei 20 vagoni supplementari che LKAB ha ordinato. Questi saranno consegnati nel periodo ottobre-dicembre 2024.
